彩色路面涂料主要应用在如下方面环氧地坪漆施工价格，彩色路面施工价格
　　()公路收费站
　　收费站前 m 范围内,是汽车开始制动到停止的一段刹车距离。据调查,部分载货车及刹车不良车辆,从行驶到停稳需要的距离较长。一旦收费站前的m 范围内的路面滑性不好,就容易出现汽车制动效果不佳,导致撞杆或追尾等交通事故。因此,收费站前路面滑性能是需要加的。
　　彩色路面涂料常在公路收费站 车道划分上采用，如西安咸阳机场公路是陕西省乃至西部地区建设规模大的一条车道公路。鉴于该项目的两个主线收费站车道多,且采用了,为了引导车辆、准确进入车道,行车,该项目在收费广场和 车道上铺筑了彩色路面。
　　()坡道
　　在下坡道路段的行车过程中,行车速度较快,一旦遇到紧急情况需要刹车时,对路面滑性能要求就很高。同时,要行车的性,还应该在下坡路段对司机有提醒、警示的作用,只有这样才能在大避免交通事故的发生。
　　对于长下坡：在该路段采取铺筑m隔m;m隔m;m隔m等方式进行间断型铺筑。对于稍短下坡;在该路面采取满铺的方法进行铺筑长沙环氧地坪漆施工价格?。
　　()弯道路面
　　不同半径和不同长度的弯道是行车的一大隐。这些路段的滑性能不足是交通事故发生率较高的重要因素之一。彩色路面可明显该路段滑性能,明显减少交通事故的发生。
　　单弯道的处治方案：在进弯道口前约m范围内采取铺.m～m，间隔～m的间断型铺筑，在弯道内采取满铺彩色路面。
　　连续弯道的处治方案：弯道之间的路段采取间断型铺筑方案，铺.m～m，间隔～m。在弯道内采取满铺彩色路面。
　　()隧道路面
　　根据对隧道交通运营的调查分析并参照隧道设计规范,隧道进出口位置是交通事故发生率较高的路段,在进出口路段满铺彩色玻璃砂路面既可以很好地路面滑性能,同时又可以起到警示、提醒作用,减少交通事故的目的。
　　长隧道(单洞长度大于km)的进出口约m范围内(洞内m，洞外m)满铺彩色路面，其余部分可采取满铺方式，也可采取间断型铺筑，即铺筑.m～m间隔m～m。
　　短隧道的整个隧道内满铺彩色路面。
　　()互通立交、服务区出入口匝道
　　互通式立交、服务区出口处因视线不良或立交匝道标准较低时,可设置彩色路面,提醒驾驶者提前减速。
　　()长直线段
　　在长直线路段,为避免行车景观单一,造成速或驾驶,通过设置的彩色路面可行车环境,减少交通事故的发生。
　　()城市道路公交车道和停靠站
　　在设置有公交车道的城市道路中，采用绿色路面涂料进行标示，引导公交车在公交车道上行驶，化城市公交车优先的城市交通管理模式。目前广西的各城市尚未划分有公交车道，在十字路口出口处进入港湾式公交车停靠站时设置了公交车道。
　　港湾式公交车停靠站，采用红色路面涂料涂满，并标示“公交”及公交车图案等路面标记。
　　()平面交叉路口
　　平面交叉路通比较复杂，交通转向包括直行、左转、右转和掉头，交通类型上包括机动车、非机动车、行人，还要照顾到盲人、残疾人的过街。为了行人，机动车需要具有良好的制动距离，采用彩色路面可以缩短刹车距离。同时，需要采用彩色路面分化出各个交通功能区：人行横道标线区白色人行道标线间采用红色涂料;出口车道直接进入公交车停靠站的公交道采用绿色涂料;入口车道直行车道采用蓝色涂料，左转车道采用红色，右转车道采用红色涂料等。
　　()其它情况
　　一般路段上的非机动车道可以采用红色路面涂料涂满。其它如停车场、篮球场、服务区、加油站、港口码头区、人行天桥、电动汽车充电站、汽车站等均可采用彩色路面涂料。